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是什么?
差速锁是将差速器锁止暂时停止工作的部件。
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有什么用?
当一个驱动轮打滑时,差速锁将差速器壳与半轴锁紧成一体,差速锁可使差速器失去差速作用,让另一侧驱动轮得到输出动力,增强车辆脱困能力。
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分类
根据锁止位置不同,它分成中央差速锁、前后轴差速锁。 根据操作方式分为机械差速锁、电子差速锁。
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主要类型
手动机械式差速锁
也称牙嵌式差速锁。手动机械差速锁的技术简单,生产成本低,但却仍然是迄今为止最为可靠、最有效的提高车辆越野性能的驱动系统的装备。它可以实现两个半轴的动力完全机械式结合,较为牢固。但必须在停车状态下切换。在正常行驶时使用会对汽车的轮胎等部件造成严重的损害。
伊顿式差速锁
伊顿差速锁也是机械差速锁的一种,当两侧车轮的附着力出现差异时,如果两侧车轮的转速差达到了设定的数值,那么伊顿差速锁将会自动锁止差速器,使得两侧车轮拥有相同的动力,从而使车辆脱困。但不可手动控制,必须等到转速差出现的时候才起作用,反应速度较慢。
电子差速锁
电子差速锁是ABS的一种扩展功能,通过ABS系统的传感器自动探测两驱动轮的转动速度,判断车轮是否失去着地摩擦力,通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动,从而使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮,保证汽车平稳起步。