日间行车灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具,装在车身前部。也就是说这个灯具不是照明灯,不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让别人知道有一辆车开过来了,是属于信号灯的范畴。
日间行车灯要满足基本的亮度要求,但也不能太亮,以免干扰他人。
欧盟:2011年起新车必须安装日间行车灯
为提高行车安全性,欧盟规定自2011年起,欧盟境内所有新车必须安装日间行车灯
[1](DaytimeRunningLight,简称DRL)。 日间行车灯不同于普通的近光灯,其专门为白天行车照明而设计,能耗只有 日间行车灯D03引普通近光灯的15%。使用了LED技术的日间行车灯,节能效果得到进一步提升,能耗仅为普通近光灯的10%。当汽车发动机一启动,日间行车灯则自动开启,并不断增加亮度以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。当夜晚降临,驾驶者手动打开近光灯后,日间行车灯则自动熄灭。
从那些开始探索已经响应该项规定的欧盟国家来看,日间行车灯的使用的确对提高道路安全性、减少交通事故起到了积极有效的作用。轿车、货车以及公共汽车等车辆在安装了日间行车灯后,其可见性得到明显提升,从而增加了行车的安全性。
该项法规还未得到经过欧盟各成员国理事、业内代表以及非政府团体的共同讨论,如果得到了一致通过,新法规规定:从2011年2月7日起,欧盟境内所有新的乘用车和小型货车都必须安装日间行车灯;从2012年8月7日起,欧盟境内所有新的各类货车和公共汽车都必须安装日间行车灯。