可能很多人都不知道预热塞是什么玩意,其实它是柴油车特有的一个零部件,由于柴油发动机是通过压缩混合气点火启动,所以在温度太低的时候,预热塞便可以自动给汽缸加热,避免打不着火的尴尬。
“预热指示灯常亮说明预热塞坏了”
柴油车预热塞并不需要定期更换,如果预热塞坏了,正常情况仪表盘中的预热指示灯也会常亮起来。或者在温度较低的天气,如果发动机很难启动,这种表现也很有可能是预热系统出现故障。
发动机预热塞通常有4只,平行分布在发动机的侧边,如果需要自行动手更换,可能还要拆卸掉一些妨碍更换预热塞的部件。更换预热塞需要用到加长套筒工具,按照顺序拆下后,可以依次用万用表来测量电阻,这样就可以知道哪个预热塞坏了,如果电阻无限大说明内部断路;如果电阻解决于零,说明内部短路。安装按照拆卸顺序反之即可。