汽车机油的作用是什么？为什么定期更换很重要？

汽车机油的一般用途是什么?油通常被认为是汽车的命脉。没有它，你的车会遇到很多麻烦。因为它首先润滑发动机，因此它可以保护发动机，保护它，保持清洁并有助于冷却发动机。在正常运行和润滑的发动机中，轴承和旋转部件之间没有金属与金属的接触，而是在两者之间有一层薄薄的油。零件表面的油不润滑。它是润滑部件之间的油流。

机油引入清洁剂和添加剂，使发动机保持在最高水平，同时最大限度地减少燃烧副产物的有害影响。另一个功能是将有害颗粒悬浮在悬浮液中，使它们通过并被卡在汽车的机油滤清器中。即使油和水不混合，油也会吸收曲轴箱中的微量水分，并防止损坏轴承和其他摩擦表面。由于油循环并流过发动机，当油排放回油底壳时，它会吸收碳和其他颗粒物质。 润滑本身可减少金属部件之间的摩擦，有效冷却发动机，在某些发动机设计中，通过允许油在其运行时直接喷射到各种运动部件上，可进一步降低摩擦。

为什么定期更换油很重要?首先，直接金属与金属的接触是发动机损坏的主要原因，没有油，这种接触会引起摩擦，我们都知道，在生活中，摩擦通常具有负面含义。摩擦可以成为改变生活的催化剂，可能对业力课程或精神发展有益，但对发动机来说却很糟糕。摩擦会产生热量，最终可能将这些金属表面焊接在一起并占用发动机。根据制造商的指导原则定期换油意味着更少的磨损和更少的磨损意味着更持久的发动机继续表现良好。查看以下视频，了解没有油时金属真正发生的情况 -

如果你的机油特别好地完成它的工作，那么它已经基本上在时间和里程驱动下失去了它的效率。它已经消耗了添加剂和清洁剂，这些添加剂和清洁剂占汽车机油的10-20%，并且已经从收集的污垢和碎屑中加厚。通过使用这些油的变化阻碍了它实现其目的的能力，正如我们前面提到的那样，润滑，保护，清洁和冷却。此时，它只需要补充，这样它就可以再次创建发动机正常运行所需的最佳条件。

什么是不同类型的机油?简要介绍油类型。基本上，有两种基础油 - 合成油和矿物油。然后根据等级和等级对2种主要油类进行分类 - 所有这些数字如10W-30,5W-20等 - 事实证明它们不再代表原始系统并且事情已经发生变化。因此，我们现在将跳过所有等级，将该讨论保存在另一篇专门针对该主题的文章中，同时重点关注合成油和矿物油。如果您需要了解各种等级的油，请依靠2件事 - 您的用户手册和专业机械师。

机油里面有什么?基础油占成品机油的80-90%，可润滑您的发动机。基础油是矿物油或合成油。基础油决定了油的流动特性以及它可以在其他特征中运行的温度范围。另外10-20%是各种添加剂 - 清洁剂，抗氧化剂，防锈剂，密封调节剂和其他添加剂，所有这些都旨在提高性能。例如，洗涤剂可以分解堆积的污垢和污泥，并防止碎屑在所有重要运动部件周围积聚在发动机中。

矿物油，大约70%的车主在他们的汽车中使用传统的机油。通常，对于普通车主而言，驾驶条件足够温和，以使传统矿物油能够令人满意地工作。然而，重要的是，当使用传统的矿物油时，它们会相对频繁地变化 -? 3,000-5,000英里。原因是矿物油从地球中被拉出并通过一个过程精炼。尽管精炼过程产生了高质量的机油，但是有一些因素使得它比使用更昂贵的合成油更具吸引力。

矿物油井，精炼过程从原油中除去大部分石蜡，但不是全部，并且它按重量分离原油分子。产生不同大小和形状的分子。为什么这很重要?首先，因为一些蜡分子可能残留在油中，在低于冰点的温度下它们会结晶成蜂窝状结构并引起循环问题。然后，由于分子的结构始终不一致，因此消耗更多的能量使油循环通过发动机。这导致燃料经济性降低。此外，它们也更容易在极端高温下蒸发，这可能导致油位下降。

合成油，合成油来自工厂，使用生产具有均匀分子结构的基础油的工艺制造。这很重要，因为相同尺寸的分子允许允许流动更容易，并且它不像常规矿物油那样变稠。它比传统的机油更昂贵，但是价格被部分抵消的事实是，按正常服务时间表推荐的合成油换油平均行驶里程为7,500或10,000 英里，并且声称有改进燃油效率最终会带来节约。甚至有一些合成油在一年内保证长达25,000英里或700小时的运行，以先到者为准。