性能之星 阿斯顿马丁one 77终极版发布

斯顿·马丁V8 Vantage S车型定位于V8 Vantage和V12 Vantage车型之间，并被描述为一台“注重驾驶者”的跑车。

内饰方面，运动化的座椅和方向盘、合金织物内饰以及诸多Vantage S的标识出现在车内。底盘方面，更大的380mm刹车盘搭配6活塞卡钳，全新的弹簧和显示了新车的运动定位。该车还具有重新调教的动态包括液压式刹车助力器和坡道辅助。

动力方面，一台重新调教的4.7升V8发动机搭载其上，最大功率输出430马力，峰值扭矩490N·m，比V8 Vantage标准版车型提高10马力和20N·m。传动系统上，7速Sportshift II自动变速器搭载其上，换挡速度较标准版车型提高20%，极速为305km/h，官方百公里油耗为12.9L。而售价方面，阿斯顿·马丁方面还未公布。

阿斯顿马丁在日内瓦车展发布了一台无限接近于赛车的顶级超跑，并有望成为日内瓦车展上的性能之星-Vulcan

Vulcan充满赛车气息的车身里大量参考了传奇车型ONE-77的图纸，尽管官方并没有明确写出Vulcan与ONE-77的关系，但实际上Vulcan就可以被看作为终极版的ONE-77，就像法拉利会推出的FXX车型一样——Vulcan也会与法拉利FXX K成为竞争车型。

当然，是不是竞争车型都是小事，因为Vulcan只限量推出24辆，而且只针对于已经是阿斯顿·马丁车主的消费者销售，所以并不用担心销路。Vulcan还可以提供深度定制服务，包括对色彩与材质的个性需求。此外，将Vulcan开回家之前，车主还必须接受高强度的驾驶培训，以确保有能力驾驶Vulcan。

Vulcan的具体参数将会在量产前夕公布，而目前阿斯顿·马丁方面只公布了Vulcan将采用碳纤维车身、前中置后驱布局、推杆式悬挂系统、后轮345/30 R19规格的米其林竞赛轮胎、7.0升V12自然吸气发动机(最大功率超过800马力)、6速序列式变速器这些信息。