沉寂了多年,华泰又有动作。在B11黯然收场之后,华泰在家轿市场卷土重来,这次的主角是B21。这款于去年广州车展亮相的新产品在3月8日正式宣布命名为路盛E70,并将于本月18日上市。更名的背后,是华泰对B11的反思,并希望B21以质量上的提高和重新的产品定位在家轿市场实现破冰。华泰汽车高层表示,由B21开始,华泰要重新梳理整个品牌体系和命名体系。
破冰家轿市场
以SUV起家的华泰汽车一直渴望在家轿市场占有一席之地,但首款车型B11却黯然收场,成为其一个难言之痛。沉淀下来的华泰痛定思痛,以B21卷土重来,希望破冰家轿市场。
路盛E70搭载三款发动机,分别为三菱MIVEC技术2.0L汽油发动机、欧意德1.5D清洁柴油发动机,以及后续上市的1.5T汽油发动机。
作为一款“反思后的产品”,华泰汽车高层对B21在产品质量、定位、以及后期营销方式上都做了新的计划,“这是一款非常至关重要的产品,既是上量产品,又是战略产品。”3月8日,华泰汽车销售公司产品策划中心副总经理朱志平在接受《国际金融报》记者采访时表示。
B21身负着两大目的,第一是奠定消费者对华泰品质的信心,第二是其自身制造能力的提升。
“我们希望通过这款车在乘用车市场上破冰,我们的思路是‘大车’进入‘小车’空间,以大打小。”华泰汽车集团副总裁兼销售公司总经理王惟表示,这款车将以B级车的配置完成A级车的销售。
不过,华泰内部对B21的销量目标并未统一,有高层希望其能达到月均七八千辆左右的主流车型水平,但也有高层认为其月销量在初期稳定在3000辆即可。
华泰为B21提供了5年或15万公里的超长保修政策——目前在国内只有长安福特和一汽马自达提供如此长的保修期。其次,营销方式上也将进行创新,例如邀请明星代言人等。
梳理品牌体系
随着B21正式命名为路盛E70,也暗示了华泰对于产品命名体系的梳理。“今后华泰的轿车都将沿用‘路盛’这个品牌名称”,王惟表示,华泰正在酝酿打造一个完整的品牌体系。
华泰目前实际上只有华泰圣达菲和宝利格这两款可以买的车型。这两款车型虽然都是SUV车型,但在名称上各成一派。而不同于SUV,轿车未来将会统一化。除即将上市的中级轿车路盛E70之外,未来还有A级轿车路盛E50(即今年将上市的华泰A11),和C级轿车路盛E90。
梳理品牌,对轿车进行统一命名,在一个品牌下操作,实际上这也是华泰从B11失败案例中提取的教训之一。“中国人还是喜欢车有个名字,而不适应以代号相称,这有助于品牌打造”,王惟还透露说,将上市的A级SUV车型华泰A25可能也会进行全新命名,但并未确定。
同日,华泰还公布了其未来的产品规划。在SUV领域,华泰将开发一款与特拉卡同级别的代号为T12的SUV车型以及代号为A35、A25的两款A级SUV;在MPV领域,华泰要推出一款代号为C36的MPV车型,指向高端MPV市场;轿车领域将会有五款新车,分别是A00级车一款,AO级车一款,A级车2款,以及B21的两厢版。上述新产品很可能都会有新的命名。
华泰汽车今年的产销目标为10万辆,在去年仅仅实现3.4万辆销量的华泰将增长的希望寄托于本年度新产品的拉动,其中B21占据很大一部分。