年前发布 法拉利sf90敞篷版车型谍照曝光

日前，有海外媒体曝光了一组法拉利SF90 Stradale的敞篷版车型谍照。结合此前的消息来看，法拉利在2020年底前将再发布两款新车，法拉利SF90敞篷版或将是其中之一，而另一款车型可能是中期改款的Portofino。

作为目前法拉利家族级别最高的跑车之一，SF90 Stradale动力系统堪称恐怖。新车搭载史上性能最强的V8 3.9T双涡轮增压发动机，输出功率达到780匹，峰值扭矩800牛·米。除了发动机，新车还搭载三台电机。

SF90的背部机舱设计已经非常的紧凑，真的没想到SF90还会推出敞篷版本，可以确定的是牺牲了透明机盖，背部设计会更厚重来容纳敞篷硬顶，不知道会是什么样的感觉。

法拉利SF90 Stradale是法拉利的首款插电式混动车型。这款车应用了大量F1赛车技术，以及更多科技配置都是法拉利未来的发展方向。

今年法拉利凭借SF90 Stradale车型斩获蜚誉全球的2020年度红点奖最高荣誉(Best of the Best)，法拉利Roma及F8 Tributo车型亦双双摘得两项红点大奖。

既然作为法拉利SF90 Stradale的敞篷版车型，那么二者也将会共享同样的动力总成。新车将搭载一套由3.9升双涡轮增压V8发动机与三颗电机组成的插电式混动系统，最大功率高达1000马力。尽管作为敞篷车型，新车的性能数据可能会被略微削弱，但这都无伤大雅。

外观方面，谍照中的新车有着厚重的伪装材料，但想必它的设计不会和硬顶版SF90 Stradale相差太多。作为参考，SF90 Stradale车头两侧采用凸起的弧形轮拱，配合狭长扁平的大灯组，让其整体具有较强的视觉冲击感。前脸下部采用了更大的开口，这样的设计也让该车看上去战斗范儿十足。

而在车身侧面，SF90 Stradale延续了经典的中置发动机车身比例，靠前的座舱使得车顶在发动机舱上方收窄，营造出后轮拱宽大的视觉效果。同时，敞篷版车型未来预计将在座舱后方部位进行重新设计，以满足车顶的收纳和相关空气动力学需求。除此之外，关于法拉利SF90敞篷版的命名目前还没有消息，参考F8 Spider和812 GTS，你认为新车未来会叫什么呢?(综合亚讯车网和北美车视界)