据外媒报道,欧盟反垄断监管机构将于6月17日做出决定,是否批准菲亚特克莱斯勒集团(以下简称“FCA”)与标致雪铁龙集团(以下简称“PSA”)之间的500亿美元(约合462.19亿欧元)合并交易。去年10月,PSA发布媒体声明称,正与FCA进行接触商讨,目标是促成一家新的全球性大规模汽车企业。
今年5月8日,FCA与PSA向欧盟提交了合并申请。欧盟反垄断委员会可以有条件或无条件地批准FCA与PSA的合并交易。此外,如果欧盟对此交易持担忧态度,可以在初步审查结束后,发起为期4个月左右的全面调查。
就在合并申请提交前夜,FCA刚刚对外承诺,最晚将于2021年初完成与PSA合并事宜。目前PSA集团旗下拥有标致、雪铁龙、DS等品牌;而FCA方面持有菲亚特、克莱斯勒、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧品牌。
按照,PSA与FCA签署的初步合并协议,双方将以50:50的股比形式创立新的集团,新集团将在荷兰注册,并将在泛欧交易所、意大利交易所和纽约证券交易所挂牌上市。根据2018年业绩的简单汇总,合并后的公司年销量将为870万台汽车,收入近1700亿欧元(不含FCA马瑞利公司和PSA佛吉亚公司来自第三方的收入),经常性营业利润超过110亿欧元(不含马瑞利和佛吉亚)。
不过,双方合并还面临诸多问题,其中最大的难题在于钱。由于新冠肺炎疫情影响,上述两家企业相继关闭了其位于欧洲、北美的大部分工厂,企业现金流/未来销售预期都遭受了极大打击。受此影响,PSA与FCA在谈判初期所作出的数据假设,包括对两家公司的估值、营收、2020年及以后销售额的预测都要重新评估,这将耗费大量时间。此前FCA已经宣布撤回此前公布的2020财年业绩指引。(章涟漪)